Фильтрация по ярлыкам на отчете источников

1. Появилась возможность фильтровать доходы и расходы по ярлыкам на отчете источников
8 1
2. Финансовая история одного автомобиля

До 2010-ого года у меня были только автомобили со вторичного рынка, в основном сильно подержанные. Для эксперимента решил купить новый и вот спустя 4 года и 6 месяцев я его продал, цикл замкнулся, можно подвести финансовые итоги и основные источники расходов.

Машина в моем владении была самая простая - это Renault Sandero в комплектации Privilege 1.6 MКП5, ценой в 434 000 руб., с учетом доставки и еще 9 000 я отдал за сигнализацию.

Общая картина расходов по годам выглядит следующим образом (см. рис.1)

8 2
Рисунок 1.

Если коротко, то в 2010-м я отдал предоплату в размере 80 000 руб., в апреле 2011-ого я получил автомобиль. Автомобиль был кредитный, а так же я получил скидку в размере 50 000 за свой Ваз 2106 по утилизации. Денег за утилизацию я в руках не держал, их можно было бы не учитывать, но т.к. сумма большая я ее все же отразил как доход и тут же расход, чтобы иметь полную картину, вы это можете видеть на столбце за 2011 год (рис. 1).

Ожидаемо первый месяц год самый “дорогой” там и страховки и досрочные суммы по кредиту и всякая мелочевка, которая ожидаемо будет при покупке автомобиля. Дополнительно я в период с 2011 по 2012 ставил машину на стоянку. Страховал по “каско” я с 2011 по 2013. Показательными могут служить 2014 год с расходом в 43 000 руб., и 18 000 в 2015-м за пол года - в этот период я обслуживал машину самостоятельно и нашел место для бесплатной стоянки автомобиля возле дома.

Это общая картина, но мне хотелось узнать поподробнее, на что именно приходились расходы. Для этого я решил доработать отчет по “Источникам”, чтобы можно было в нем использовать фильтр по ярлыкам. Что из этого получилось можно посмотреть на рис. 2.

8 3
Рисунок 2.

График доходов я сознательно не стал приводить, там все просто: 50 000 руб., за утилизацию и 370 000 руб., за продажу автомобиля.

По графику расходов я понял свою ошибку - в свое время я недостаточно разбил расходы по ярлыкам. Кредит, налоги, страховка, стоянка все записывал с ярлыками “Автомобиль, Разное”, отделял только бензин и отдельно траты на путешествия в отпусках. Придется делать это вручную, на будущее точно можно отметить, что периодические и достаточно крупные траты лучше все же выделять в отдельные категории - лишнюю галочку поставить в интерфейсе не сложно, а вот последующий анализ можно ускорить сильно.

Итоговая сумма за покупку с учетом кредита составила 465 686 руб. За кредит, за счет досрочного погашения, переплата составила 22 686 руб. Коврики и зимние шины обошлись в 17 425 руб., - это все из дополнительного оборудования. КАСКО делал 3-и года (один страховой случай на 14 500 руб.), ОСАГО 5-ть раз, как итог минус 95 447 руб. Стоянка за все время мне обошлась в 82 110 руб., налоги 7 746 руб. ТО с остальными работами 29 610 руб., а расходники, которые использовал сам 2 263 руб. Ездил я не много, поэтому ушло на бензин 45 592 руб.

Как итог, за вычетом продажи, автомобиль за это время мне обошелся в 5 766 руб./месяц, или 16 руб./км (при пробеге 20 000 км). Если бы ездил больше - расход на 1 км упал, а вот сумма общая в месяц изменилась бы в большую сторону.

Оборачиваясь назад, понимаю, что трат на стоянку точно можно было бы избежать, что позволило снизить расходы до 4 246 руб./месяц и 11 руб./км соответственно.

Даже если вы не продаете сейчас машину, вы можете прикинуть ее стоимость на рынке и так же рассчитать ежемесячную цену, которую платите за ее обладание. После этого легче решить стоит оно этого, или нет.

Александр

P.S. За 4 с половиной года делал 8-мь раз шиномонтаж, общей стоимостью в 8 780 руб., - это означает, что если машину будете менять раньше чем пройдет 4-5 лет, то диски для зимней резины покупать нет особого смысла.


Попробовать бесплатно